Cinco
meses
Cinco cosas
en una hora
- Lo tuyo: por qué no podías entrar a ver los anunciosEmpezamos por aquí, que es lo que llevas pidiendo desde junio
- Dónde estamos: los números de estos cinco mesesSin maquillar. Lo bueno y lo que falta
- Lo que ha costado y lo que ha devueltoLo calculamos juntos, con tus cifras
- Lo que hemos encontrado por el caminoTu web, tu competencia y los datos del sector
- Qué proponemos de septiembre a diciembreY qué necesitamos de vosotros, que es muy poco
Llevas desde junio
pidiendo esto
Es como si hubiera perdido el control de todo. Yo aquí antes lo veía todo.
Javi · 10 de julio de 2026Antes de enseñarte un solo número, vamos a resolver esto. Es lo que más te ha fastidiado estos meses y es lo primero que quiero dejar cerrado hoy.
Enséñamelo tú
primero
Saca el móvil e intenta entrar como lo harías cualquier día. Quiero ver con mis ojos dónde se corta y qué mensaje sale. A partir de ahí te digo qué está pasando y por dónde lo resolvemos.
De lo que salga en esta pantalla depende todo lo que hagamos después. No hay dos casos iguales y no quiero darte una explicación de manual.
Cuatro cosas
por dejar atadas
Preparando tu acceso hemos revisado toda la estructura de cuentas de arriba abajo. La buena noticia es que la cuenta publicitaria de la empresa existe y está activa. Lo que falta es ordenar lo de alrededor, y son cuatro cosas concretas.
Y una cuarta que también dejamos hecha: enlazar los tres WhatsApp a la cuenta publicitaria. Es lo que permite saber qué anuncio ha traído cada consulta, y es la pieza que faltaba para poder medirlo de verdad.
A partir de hoy,
todo en tu cuenta
La cuenta antigua
Está a nombre de Jessica y guarda el histórico de abril a agosto. Ese histórico te lo enseño yo hoy mismo, aquí.
Se jubila. La dejamos de respaldo unos meses y no se toca.
Tu cuenta de Montauto
A nombre de la autoescuela, no de una persona. Si mañana alguien se va o está de baja, no pasa nada. Y las facturas de publicidad salen a nombre de la empresa.
La verificación ya está enviada. Esta mañana hemos metido el nombre legal, el domicilio y el CIF, y Meta ha encontrado a MUNDO VIAL ADVISER en el registro. Solo falta confirmar con un código — a un correo @montauto.net o a una llamada al fijo de la oficina. Un minuto, hoy.
Es lo que nos dijiste en mayo: que la publicidad tiene que estar a nombre de la empresa y no depender de nadie en particular. Eso es exactamente lo que queda montado hoy.
El objetivo
lo pusiste tú
Salir hasta en la sopa.
Javi · marzo de 2026No era captar más alumnos como fuera. Era que en la Anoia, cuando alguien piense en sacarse el carnet, aparezca Montauto. Vamos a ver si eso ha pasado.
De abril a agosto, entre Instagram, TikTok y Facebook. Eso es salir en la sopa.
Esto no lo digo yo.
Lo dijo Jessica
Muy pocos… como 3-4 mensajes cada día. Antes mínimo 10 diarios… Max 30.
Jessica · 14 de julio de 2026El último mes, en julio, bajamos el presupuesto de las campañas. Esto es lo que pasó en la oficina.
Casi dos de cada tres
son de tus pueblos
62,9 % de tu audiencia vive donde tú tienes sede. Y aparecen Òdena y Capellades, dos de los seis pueblos de la Anoia que no tienen ninguna autoescuela.
Esto no es buscar viralidad. Es estrategia.
Lo que pone el contrato
y lo que hay publicado
Lo pactado
Lo hecho
En historias vamos a casi cuatro veces lo pactado, y en publicaciones por encima. Hay una casilla donde no llegamos, y es la siguiente.
Seis reels de veinte
Es la casilla donde nos hemos quedado cortos, y prefiero sacarla yo. Pero no es un problema de edición: todo lo que nos habéis mandado se ha montado y publicado en menos de dos días.
El formato dependía de que Ari se pusiera delante de la cámara. Y funciona: explica bien y tiene desparpajo. Pero entre el trabajo y los estudios, pedirle eso cada semana no es realista — y tampoco debería serlo.
Y ninguna pasa por que grabéis más.
Vamos a poner
todo encima
de la mesa
En julio me preguntaste si esto te estaba saliendo rentable. Es una pregunta justa y merece un número, no una opinión. Así que lo he calculado.
Unos 593 € al mes entre servicio y publicidad. Y agosto no se facturó.
Dime tus cifras
y lo calculamos
aquí mismo
La matrícula sale de vuestra tienda y el precio de la clase nos lo ha confirmado Jessica: 45,20 € la hora. El margen por clase sí es estimación nuestra — descuenta profesor, combustible y coche. Si tu número es otro, lo cambiamos ahora mismo.
Ojo con una cosa: este cálculo es solo de alumno de coche, que es el que menos margen deja. También hemos hecho campaña de CAP, y esos alumnos dejan bastante más — pero no están contados aquí. O sea que el número real es mejor que este.
alumnos en cinco meses
y esto se ha pagado solo
¿Tú crees que no han entrado cuatro alumnos por aquí?
Y eso contando solo las matrículas. Sin contar nada de lo que viene en la siguiente.
Con que se matricule
uno de cada ciento setenta,
ya está pagado
Setecientas personas escribieron a tu oficina en tres meses. Y esto lo dice Jessica, no yo: son las que entraron por los anuncios — sin contar el boca a boca ni las que os llegan por otras vías.
Con que cuatro acabaran matriculándose, los 2.973 € ya estaban devueltos. Cuatro de setecientas.
Por ese precio
no compras una cosa.
Compras tres
El contenido lo producimos nosotros
Guion, diseño, edición y publicación. Nadie de la autoescuela dedica horas a pensar qué se sube ni a montarlo.
Las redes están vivas todos los días
371 publicaciones en cinco meses. Ya no es una cuenta parada que solo se mueve cuando hay aprobados.
Y la publicidad, llevada
Campañas montadas, vigiladas y ajustadas. En toda la comarca solo hay dos autoescuelas anunciándose.
Lo habitual es contar solo la tercera. Las dos primeras son las que de verdad te quitan trabajo de encima.
Nos pusimos a mirar
tres cosas más
Nada de esto estaba en el contrato y no os lo cobramos. Lo miramos porque nos apetecía entender mejor vuestro negocio, y ha salido información que os sirve tengáis la agencia que tengáis.
Vuestra web
Qué ve un usuario que llega desde un anuncio, y qué ve Google.
Vuestra competencia
Veinte autoescuelas de la Anoia, una a una: precios, redes y publicidad.
Vuestro sector
Los datos oficiales de la DGT de los últimos tres años.
Google no sabe
que existes
Y el título de la web no menciona ni Igualada, ni Piera, ni la Anoia. Buscamos ocho términos locales del tipo «autoescuela Igualada» y no aparecéis en ninguno.
Lo mismo, pero bien
Es exactamente la misma web. Lo único que cambia es lo que Google y WhatsApp saben contar de ella.
Tienes una tienda
que funciona
y no la estás usando
Tienes montada y pagada una infraestructura que diecisiete de tus veinte competidores no tienen. El problema no es que no exista: es que nadie la encuentra y va lenta.
Revisamos veinte autoescuelas de la comarca en la biblioteca de anuncios de Meta, que es pública. Dieciocho no han puesto un solo anuncio nunca.
La otra es Autoescola Pallars, la de Avinguda Caresmar. Y en Piera no se anuncia nadie: las búsquedas devuelven solo a Montauto.
Ellos ponen el precio
en la web. Aquí
se pregunta por WhatsApp
Tu matrícula es la más barata de las cuatro. Pero quien compara precios en casa un domingo por la noche no puede compararte: tiene que escribir para preguntar. Unos escriben, y otros se quedan con el que ya se lo ha puesto.
Su pack de 20 clases son 15 horas de conducción. El vuestro, 20. Por hora real al volante sois un 20 % más baratos que ellos.
Tu mercado está en su
mejor momento desde 2009
Esa última pareja es la clave: la demanda crece ocho veces más rápido que la capacidad de examinar. No falta gente que quiera el carnet — faltan fechas de examen. Datos oficiales de los anuarios de la DGT.
Si el cuello de botella
no son los alumnos,
son los profesores
Los alumnos están ahí y se acumulan esperando fecha. Lo que limita cuántos puede absorber una autoescuela no es la demanda: es cuánta gente tiene para dar clase.
Formar un profesor hoy es más rápido que antes
Y eso significa que en los próximos años va a haber más gente titulada buscando dónde trabajar.
El que los capte primero, gana
Ya lo estamos haciendo con otras autoescuelas: campañas dirigidas a profesores, y a los centros donde se forman.
Y cuando te haga falta, lo sabemos hacer
No hace falta decidir nada hoy. Pero si en algún momento os quedáis cortos de profesores, esto ya lo tenemos montado.
Y seamos honestos: lo de los examinadores no lo arregla nadie — ni tú, ni nosotros. Es lo que hay y ahí no tenemos nada que ofrecerte. Pero lo de los profesores sí está en tu mano: más profesores es más alumnos que podéis absorber, y eso sí es crecer. Con Piera ya disteis un paso. Este sería el siguiente, cuando toque.
El problema no ha sido
la estrategia. Ha sido
depender de vosotros
para grabar
Cada vídeo de estos cinco meses ha necesitado que alguien de la autoescuela sacara tiempo, se pusiera delante de una cámara y grabara. Cuando ha podido, ha salido. Cuando no, no ha salido nada.
Todo lo demás ya funciona.
Cuatro pasos.
Uno es vuestro
Nadie tiene que hablar.
Nadie tiene que preparar nada.
La única tarea vuestra es acordarse de darle a grabar.
Y esto no sustituye a los vídeos con vosotros: se mezcla con ellos. Lo de la carretera va saliendo cada semana sin que nadie haga nada, y lo que sí necesita cara lo grabamos juntos cuando vayamos, cada tres meses.
Mira
Grabado esta semana,
en uno de vuestros coches
Le pedimos a Ari dos minutos con el móvil en el salpicadero. Nos mandó tres vídeos el mismo día.
Ni un guion, ni una cámara, ni una hora de nadie. Solo darle a grabar.
No sale la cara
de ningún profesor
Cuando te lo propuse en mayo me dijiste que tus profesores son reacios a salir, y tenías toda la razón. Con este formato no tienen que salir: es una cámara mirando la carretera.
Estos son de Formació Integral, vuestra propia marca. Es el formato con el que tienen vídeos por encima de las cuatrocientas mil y las setecientas mil reproducciones — y tú mismo me contaste el del autobús que rozó las trescientas mil. En ninguno se le ve la cara a nadie.
De septiembre
a diciembre
Matrícula
Vuelta al cole. Es cuando la gente decide, y tú mismo lo dijiste: hay que meter matrículas para aguantar el otoño.
Piera y reseñas
Sede nueva desde junio con una sola reseña de Google. Es lo más barato de arreglar de toda la lista.
Moto y profesionales
Temporada baja de coche. El permiso de autobús ha crecido un 40 % en dos años.
Intensivos
Navidad, como todos los años. Con el contenido preparado desde noviembre, no a última hora.
La gente ya te dice
de dónde viene.
Nadie lo estaba apuntando
Los anuncios ya abren el chat con un texto escrito, así que cuando alguien os escribe se sabe por dónde ha entrado. El problema no es que falte el dato: es que nadie lo estaba guardando ni contando. Y eso es en parte cosa nuestra.
Van además tres números distintos según por dónde entre la gente: el 671 de la web, el 634 de los anuncios de Piera y el 604 del CAP. Hay que decidir cuál es cuál y quién lo mira.
Me dijiste que el aula
del CAP la tenías a tope
Y era verdad. Pero desde el 18 de septiembre hasta 92 de las 140 horas del CAP inicial se pueden dar en aula virtual. Las prácticas y el examen siguen siendo presenciales. Lo que os limitaba deja de limitaros por ley.
Las reseñas
Y tu sede grande, la de Igualada, no llega a cien. Después de todos los años que lleváis. Eso es como una reseña cada dos meses, con cientos de alumnos pasando por aquí cada año.
No es que la gente no esté contenta. Es que nadie se la pide.
Pedirla en el minuto
en que están contentos
Cada alumno que aprueba es una reseña que no estáis pidiendo. No cuesta publicidad: cuesta acordarse una vez al día.
Tres cosas.
Y ninguna
te cuesta tiempo
El precio no sube
Al mes, más IVA. Lo mismo que hasta hoy.
Ir nosotros a grabar en persona cada tres meses no está en el contrato que firmamos: los desplazamientos y la producción presencial quedaban fuera. A partir de septiembre entran.
No es que hagamos más por lo mismo para quedar bien. Es que el sistema nuevo solo funciona si vamos, y preferimos ir que cobrarlo aparte.
a grabar?